أسباب وحلول تسرب الزيت من فصل الزيت عن ضاغط الهواء ذو ​​الكباس

 

يرتبط تسرب الزيت ارتباطًا وثيقًا بالعوامل التالية: مشاكل جودة الزيت ، مشاكل نظام ضاغط الهواء ، معدات فصل الزيت غير المناسبة ، أوجه القصور في تخطيط نظام فصل الغاز والنفط ، إلخ. أثناء المعالجة الفعلية ، وجدنا أن معظم الشكاوى لم تكن سببًا بجودة الزيت.إذن ، بالإضافة إلى مشكلة جودة النفط ، ما الأسباب الأخرى التي ستؤدي إلى تسرب الزيت؟من الناحية العملية ، توصلنا إلى أن الشروط التالية ستؤدي أيضًا إلى تسرب الزيت:

1. خطأ صمام الضغط الأدنى

إذا كانت هناك نقطة تسرب عند ختم صمام الضغط الأدنى أو تم فتح صمام الضغط الأدنى مسبقًا (نظرًا لضغط الفتح المخطط لكل مصنع ، النطاق العام هو 3.5 ~ 5.5 كجم / سم 2) ، وقت الضغط لمدة سيزداد إنشاء خزان النفط والغاز في المرحلة الأولى من تشغيل الماكينة.في الوقت الحالي ، يكون تركيز ضباب زيت الغاز تحت ضغط منخفض مرتفعًا ، ومعدل التدفق عبر جزء الزيت سريع ، ويزيد حمل جزء الزيت ، ويقل تأثير الفصل ، مما يؤدي إلى ارتفاع استهلاك الوقود.

الحل: أصلح صمام الضغط الأدنى واستبدله إذا لزم الأمر.

2. استخدام زيت محرك غير مؤهل

في الوقت الحاضر ، تتمتع ضواغط الهواء اللولبية العامة بحماية عالية من درجة الحرارة ، ودرجة حرارة التعثر بشكل عام حوالي 110 ~ 120 ℃.ومع ذلك ، تستخدم بعض الآلات زيت محرك غير مؤهل ، والذي سيظهر درجات مختلفة من استهلاك الزيت عندما تكون درجة حرارة العادم مرتفعة (بناءً على ذلك ، كلما ارتفعت درجة الحرارة ، زاد استهلاك الزيت) ، والسبب هو أنه عند درجة حرارة عالية ، بعد الفصل الأولي لبرميل النفط والغاز ، يمكن أن يكون لبعض قطرات الزيت نفس حجم جزيئات الطور الغازي ، والقطر الجزيئي هو ≤ 0.01 ميكرومتر.يصعب التقاط الزيت وفصله ، مما يؤدي إلى ارتفاع استهلاك الوقود.

الحل: اكتشف سبب ارتفاع درجة الحرارة وحل المشكلة وخفض درجة الحرارة واختيار زيت محرك عالي الجودة قدر الإمكان.

3. تخطيط خزان فصل الزيت والغاز غير موحد

بعضضاغط هواء مكبسالشركات المصنعة ، عند التخطيط لخزان فصل الزيت عن الغاز ، يكون تخطيط نظام الفصل الأساسي غير معقول ووظيفة الفصل الأساسية ليست مثالية ، مما يؤدي إلى تركيز ضباب الزيت المرتفع قبل فصل الزيت ، وحمل الزيت الثقيل ونقص القدرة على المعالجة ، مما يؤدي إلى ارتفاع استهلاك الزيت.

الحل: يجب على الشركة المصنعة تحسين التخطيط وتحسين دور الفصل الأولي.

4. الإفراط في الوقود

عندما يتجاوز حجم إعادة التزود بالوقود مستوى الزيت الطبيعي ، يتم أخذ جزء من الزيت مع تدفق الهواء ، مما يؤدي إلى استهلاك مفرط للوقود.

الحل: بعد الإغلاق ، افتح صمام الزيت وصرف الزيت إلى مستوى الزيت الطبيعي بعد أن يتم تفريغ ضغط الهواء في برميل النفط والغاز إلى الصفر.

5. تلف صمام فحص العودة

في حالة تلف صمام فحص رجوع الزيت (من اتجاه واحد إلى اتجاهين) ، فإن الضغط الداخلي لأسطوانة إخراج الزيت سوف يصب كمية كبيرة من الزيت مرة أخرى في أسطوانة خروج الزيت من خلال أنبوب إرجاع الزيت بعد الإغلاق.لن يتم امتصاص الزيت الموجود داخل أسطوانة إخراج الزيت مرة أخرى إلى رأس الماكينة في الوقت المناسب أثناء تشغيل الماكينة التالية ، مما يؤدي إلى نفاد جزء من الزيت من ضاغط الهواء بالهواء المنفصل (هذه الحالة شائعة في الآلات بدون دائرة زيت وقف الصمام وصمام فحص مخرج عادم الرأس).

الحل: افحص صمام الفحص بعد الإزالة.إذا كان هناك متفرقات ، فقط قم بفرز المتفرقات.في حالة تلف صمام الفحص ، استبدله بصمام جديد.

6. معدات أنابيب إرجاع الزيت غير المناسبة

عند استبدال ضاغط الهواء وتنظيفه وإصلاحه ، لا يتم إدخال أنبوب إرجاع الزيت في الجزء السفلي من فاصل الزيت (المرجع: من الأفضل أن تكون على بعد 1 ~ 2 مم من مركز القوس في الجزء السفلي من فاصل الزيت) ، لذلك لا يمكن أن يعود الزيت المفصول إلى الرأس في الوقت المناسب ، وسوف ينفد الزيت المتراكم بالهواء المضغوط.

الحل: أوقف الآلة واضبط أنبوب إرجاع الزيت على ارتفاع معقول بعد إعادة ضبط تخفيف الضغط إلى الصفر (أنبوب إرجاع الزيت هو 1 ~ 2 مم من أسفل فاصل الزيت ، ويمكن إدخال أنبوب رجوع الزيت المائل في الجزء السفلي من فاصل الزيت).

7. الاستهلاك الكبير للغاز والحمل الزائد واستخدام الضغط المنخفض (أو المطابقة بين سعة معالجة الزيت المحددة قبل مغادرة الماكينة للمصنع وتكون سعة عادم الماكينة ضيقة جدًا)

تحميل استخدام الضغط المنخفض يعني أنه عندما يستخدم المستخدم ملفضاغط هواء مكبس، لا يصل ضغط العادم إلى ضغط العمل الإضافي لضاغط الهواء نفسه ، ولكنه يمكن أن يلبي بشكل أساسي متطلبات استهلاك الغاز لبعض مستخدمي المؤسسة.على سبيل المثال ، قام مستخدمو المؤسسة بزيادة معدات استهلاك الغاز ، بحيث لا يصل حجم العادم لضاغط الهواء إلى التوازن مع استهلاك الغاز للمستخدم.من المفترض أن ضغط العادم الإضافي لضاغط الهواء يبلغ 8 كجم / سم 2 ، ولكنه ليس عمليًا عند الاستخدام ، يكون الضغط 5 كجم / سم 2 فقط أو أقل.وبهذه الطريقة ، فإن ضاغط الهواء يخضع لعملية تحميل لفترة طويلة ولا يمكنه الوصول إلى قيمة الضغط الإضافية للآلة ، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الزيت.والسبب هو أنه في ظل حالة حجم العادم الثابت ، يتم تسريع معدل تدفق خليط الزيت والغاز عبر الزيت ، ويكون تركيز ضباب الزيت مرتفعًا للغاية ، مما يؤدي إلى تفاقم حمل الزيت ، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الزيت.

الحل: اتصل بالشركة المصنعة واستبدل منتج فصل الزيت الذي يمكن أن يتناسب مع الضغط المنخفض.

8. خط عودة النفط مسدود

عندما يتم حظر خط أنابيب إرجاع الزيت (بما في ذلك صمام الفحص الموجود على أنبوب إرجاع الزيت وشاشة مرشح عودة الزيت) بسبب مواد غريبة ، فإن الزيت المتكثف في الجزء السفلي من فاصل الزيت بعد الفصل لا يمكن أن يعود إلى رأس الماكينة ، والمكثف يتم تفجير قطرات الزيت عن طريق تدفق الهواء وإزالتها مع الهواء المنفصل.تنتج هذه المواد الغريبة بشكل عام عن الشوائب الصلبة المتساقطة من الجهاز.

الحل: قم بإيقاف الماكينة ، وقم بإزالة جميع تجهيزات الأنابيب لأنبوب عودة الزيت بعد تفريغ ضغط أسطوانة الزيت إلى الصفر ، وقم بتفريغ المواد الغريبة المسدودة.عندما يتم بناء فاصل الزيت في الجهاز ، انتبه لتنظيف غطاء أسطوانة الزيت والغاز ، وانتبه لما إذا كانت هناك جزيئات صلبة في الجزء السفلي من قلب فاصل الزيت.